| RATGEBER FÜR IMPORTEURE |
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Bevor die Ware Ihr Lager erreicht, finden Sie hier grundsätzliche Informationen, die Ihnen helfen sollten, den optimalsten Transport zu wählen.
Die Seetransportart hängt ab von:
Less than container load sind Kleinsendungen von unterschiedlichen Versendern die nicht den kompletten Container ausfüllen. Die Beladung bzw. Entladung erfolgt an sogenannten Container Freight Stations (CFS). Full container load Im Gegensatz zum LCL wird der Container vom Ablader voll beladen und an seinem Zielort vom Empfänger entladen. Die Wahl der Größe des Containers hängt von der Warenart, vom Gewicht und Volumen ab. Die verschiedenen Containertypen finden Sie hier [CONTAINER TYPEN].
FOB (free on board)+ benannter Verschiffungshafen, z.B. FOB Shanghai "Frei an Bord" bedeutet, dass der Käufer vom Zeitpunkt wo die Ware die Schiffsreling in dem benannten Verschiffungshafen überschreitet, alle Kosten und Risiken des Verlustes oder der Beschädigung der Ware zu tragen hat. CIF (cost, insurance, freight) + benannter Bestimmungshafen, z.B. CIF Gdynia "Kosten, Versicherung und Fracht" bedeutet, dass der Verkäufer die Kosten und die Seefracht zu tragen hat. Der Verkäufer schließt auch einen Versicherungvertrag für den Seetransport ab, jedoch übernimmt der Käufer das Risiko des Verlustes oder der Beschädigung der Ware. Wir helfen bei:
Lieferungsablauf (Beispiel FOB Lieferung):
Weitere Handlungsweisen des Spediteurs:
Für weitere Informationen rufen Sie uns bitte an:
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Warengröße